Masarykův most
historický název
Silniční most pře Berounku (Mži)
ulice
-
poznámka
projekční firma Müller & Kapsa
-
vznik
1915–1918, 1922 (zprovozněn)
-
stavební vývoj
Železobetonový silniční most o dvou obloucích shodné světlosti 56,8 m. Chodníky se zábradlím s terazzovým povrchem a kovovými výplněmi jsou na konzolách předsazeny před oblouky. Most osvětlovala dvojice kovových svítidel ve tvaru krystalu, umístěných na obou koncích a uprostřed nad pilířem na štíhlých kanelovaných sloupech.
Architektonické řešení, kombinující neoklasicismus s prvky moderny, připomíná tvorbu architekta Bohumíra Hochmana, který s projekční firmou v době vzniku návrhu spolupracoval.
Most byl zprovozněn po dokončení stavby navazující silnice a pojmenován Masarykův. Po téměř devadesátiletém provozu byla doprava převedena na provizorní vojenský most a v roce 2012 zahájena výstavba souběžného nového mostu. Po celkové opravě je po starém mostě vedena cyklostezka.-
prameny, literatura
-
významné osoby
Bohumír Hochmann
v době vzniku mostu spolupracoval s projekční kanceláří Müller & Kapsa a most připomíná jeho tvorbu-
autor
DM
