Železniční

Plzeň

Na konci Železniční ulice byly za silnicí vedoucí do Lobez vybudovány dílny státních drah v místech, kde se už od roku 1861 nalézala opravna České západní dráhy. Byly to největší železniční dílny v celém Rakousko-Uhersku (i v pozdější ČSR) a v Plzni se počtem zaměstnanců řadily hned za Škodovy závody.

DM