Masarykův most

    historický název

    Silniční most pře Berounku (Mži)

    ulice

    Jateční

    poznámka

    projekční firma Müller & Kapsa

    vznik

    1915–1918, 1922 (zprovozněn)

    stavební vývoj

    Železobetonový silniční most o dvou obloucích shodné světlosti 56,8 m. Chodníky se zábradlím s terazzovým povrchem a kovovými výplněmi jsou na konzolách předsazeny před oblouky. Most osvětlovala dvojice kovových svítidel ve tvaru krystalu, umístěných na obou koncích a uprostřed nad pilířem na štíhlých kanelovaných sloupech.

    Architektonické řešení, kombinující neoklasicismus s prvky moderny, připomíná tvorbu architekta Bohumíra Hochmana, který s projekční firmou v době vzniku návrhu spolupracoval.

    Most byl zprovozněn po dokončení stavby navazující silnice a pojmenován Masarykův. Po téměř devadesátiletém provozu byla doprava převedena na provizorní vojenský most a v roce 2012 zahájena výstavba souběžného nového mostu. Po celkové opravě je po starém mostě vedena cyklostezka.

    prameny, literatura

    významné osoby

    Bohumír Hochmann
    v době vzniku mostu spolupracoval s projekční kanceláří Müller & Kapsa a most připomíná jeho tvorbu

    autor

    DM

Aktualizováno: 05. 05. 2021